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Die MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft wird für die dritte Ausgabe der Saison 2019 kontinental, was uns direkt auf die kurvenreiche Rennstrecke des MotorLand Aragon führt. Diese 5,1 km lange Strecke im Gegenuhrzeigersinn ist von hochmodernen Einrichtungen umgeben und besitzt einige der schwierigsten Ecken der Meisterschaft. Die sensationelle spanische Rennstrecke birgt für den MotoGP™ -Reporter Simon Crafar, ebenfalls MotoGP™ Sieger und ehemaliger WorldSBK-Star jedoch auch ein paar Geheimnisse. Der Neuseeländer nahm in den 1990er Jahren an über hundert SBK™ Rennen teil und ist bereit, einige der wichtigsten Punkte der Motocard Aragon-Round mit WorldSBK.com zu teilen.

Wo die Meisterschaft wirklich losgeht

„Als Fahrer, der lange in vielen Teams gearbeitet hat, habe ich das Gefühl, dass die Meisterschaft erst wirklich beginnt, wenn Sie nach Europa zurückkehrt. Es ist üblich, dass es außerhalb Europas eher "seltsame" Ergebnisse gibt und es für alle Fahrer weniger bekannte Strecken sind. Sie fahren sie nur einmal im Jahr; während sie hier in Europa öfter fahren.“

Bautista wird sich hier zu Hause fühlen

„Als ich hierherkam, hatte ich klar erwartet, dass Álvaro ein großes Problem für die anderen Fahrer und Teams sein wird, weil er Aragon von der MotoGP her kennt und es so aussieht, dass er mit dem Motorrad einen Geschwindigkeitsvorteil hat, denn er ist klein… Wenn man so eine lange Gerade hat und eine so schnelle Strecke, dann wird es schwer werden ihn hier aufzuhalten. Ich bin wirklich gespannt zu sehen, was passiert, wenn er nach Imola kommt, wo ich Johnny so gut fahren sah, wie ich ihn nirgends anderswo gesehen habe und das auf der Honda. Álvaro kennt diese Strecke nicht."

Eine Strecke die für jeden etwas hat…

„Es ist eine große Aussage, aber für mich ist es wohl die beste Rennstrecke der Welt. Ich weiß das von so vielen Strecken, auf denen ich bisher war, dass man kann sagen, dass wenn man das Layout berücksichtigt, die Sicherheit der Auslaufzonen - es ist nicht Kies, sondern alles Beton - dann die Fahrbahnoberfläche, die Einrichtungen, die Boxen sind größer als irgendwo anders, es ist einfach eine enorme Strecke. Alles ist neu!"

„Sicher, es gibt an anderen Orten auch großartige Strecken, aber diese Strecke gibt es kein zweites Mal. Sie hat überall etwas von einer anderen Strecke drin. Deshalb sage ich, dass es so toll ist."

… Auch abseits der Strecke!

„Wenn die Leute als Zuschauer nach Aragon kommen, habe ich sie sagen hören:„Aber es ist doch mitten im Nirgendwo“. Ich fühle mich hier nicht so, weil es so schön ist. Ich bin ein Mann vom Land, ich mag die Großstadt nicht, nach zwei Tagen werde ich klaustrophobisch! Du kommst hierher und es ist eine absolut wunderschöne Landschaft, außerhalb der Rennstrecke ist es unglaublich. Aber auch die Produkte die es hier gibt sind unglaublich und es ist so günstig zu essen. Ich komme sehr gerne hierher! “

Die WorldSSP300, das fehlende Teil des Puzzles

"Es ist fantastisch! Eine erschwingliche Rennklasse zu haben, in die junge Leute einsteigen können, ist die Basis auf der unser Sport aufgebaut ist. Ohne das gibt es nicht so viele Leute, die am Ende durchkommen. Das ist sehr wichtig. Ehrlich gesagt, ich wünschte, einige der größeren Klassen wären auch so!

Ich habe heute morgen mit Ana Carrasco gesprochen, ich kenne sie von den Track-Days, bei denen sie manchmal getestet hat. Sie ist total begeistert und will versuchen die Meisterschaft zu verteidigen. Sie wird aber auch wissen, dass es sehr schwer werden wird."

Fangen Sie die Action der Motocard Aragon Round ein, dank des WorldSBK VideoPass!